<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><div></div><div>La multiplicidad de carriers y la redundancia en general debe ser mejor regulada. Es una falla constante en el sistema. </div><div><br></div><div>No puede dejarse como una decisión empresarial (costos) sino que debe ser esencialmente regulatoria.</div><div><br></div><div>En casos emergentes, incluso la compartición de enlaces y de ancho de banda debe ser una obligación en beneficio de los usuarios. </div><div><br></div><div>Carlos Vera</div><div><br>On Jun 6, 2017, at 7:29 AM, Carlos M. Martinez <<a href="mailto:carlosm3011@gmail.com">carlosm3011@gmail.com</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div>


<meta http-equiv="Content-Type" content="text/xhtml; charset=utf-8">
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<div class="plaintext"><p dir="auto">La multiplicidad de carriers es fundamental. Lugares donde hay dificultad ya sea por costos o por disponibilidad de contar con múltiples carriers, están expuestos a problemas.</p>
<p dir="auto">S2</p>
<p dir="auto">Carlos</p>
<p dir="auto">On 6 Jun 2017, at 3:35, Nicolas Cortes wrote:</p>
</div>
<blockquote class="embedded"><div dir="ltr">En general, solo en contingencias graves como ésta se toma dimensión de lo importante que es tener carriers redundantes. Como dice Robert, es importante que usen distintos caminos, ya que distintos carriers no aseguran redundancia.<div><br></div><div>Por ejemplo, cuando ocurrió el sismo en Chile en el 2009, muchos carriers de Argentina enrutaban el tráfico hacia Chile, por que los enlaces por el atlántico eran mas costosos o estaban mas ocupados. Por ende, se vieron afectados muchos ISPs y no solo de proveedores de servicios residenciales, sino también corporativos y mayoristas.</div><div><br></div><div>Salu2, Nicolas./~</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2017-06-05 16:57 GMT-03:00 Robert Martin-Legene <span dir="ltr"><<a href="mailto:robert@pch.net" target="_blank">robert@pch.net</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Un corte en alta mar puede tardar hasta semanas en estar arreglado.<br>
Depende de disponibilidad de barcos y la ubicacion de ellos.<br>
<br>
Y pos eso, un AS debe tener varias proveedores que usan distintos caminos.<br>
<span class="im HOEnZb"><br>
<br>
<br>
On 06/05/2017 10:28 AM, Carlos Vera wrote:<br>
> Mintel trabaja con operadoras para solucionar problemas en servicio de internet<br>
><br>
> <a href="http://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/ecuador/3/usuarios-se-quejan-por-fallas-en-servicio-de-internet-de-tvcable" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.eltelegrafo.com.ec/<wbr>noticias/ecuador/3/usuarios-<wbr>se-quejan-por-fallas-en-<wbr>servicio-de-internet-de-<wbr>tvcable</a><br>
<br>
</span><span class="HOEnZb"><font color="#888888">--<br>
Robert MARTIN-LEGENE<br>
Internet Infrastructure Specialist<br>
Packet Clearing House<br>
</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
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