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Carlos M. Martinez carlosm3011 en gmail.com
Mie Feb 11 00:11:39 BRST 2015


Hola Nico,

es posible que no lo sea, al final lo que escribi no dejar de ser una
opinion, y como tal bien puede ser equivocada.

De todas maneras, seria interesante que nos pusieramos a pensar como
comunidad y como región que cosas hacen que esas localizaciones sean tan
atractivas, y porque no podemos lograr puntos similarmente atractivos
similares dentro de la región.

¿Porque no surge un NOTA en Fortaleza o en Las Toninas? Esta es para mi
la pregunta de fondo.

s2

Carlos

On 2/10/15 6:58 PM, Nicolas Antoniello wrote:
> Hola Carlos,
> 
> No coincido en que ese sea un factor de peso que haga que NOTA, TELX o
> tantos otros, sean más atractivos que LA... una cosa es negociar tus
> peerings de Tránsito con flexibilidad en un lugar como NOTA (o USA mas
> en general) donde todos o una gran mayoría tiene presencia y otra es
> negociar tus peering donde son muy pocos o uno solo porque simplemente
> no hay mercado para muchos o porque directamente solo llegan dos o
> tres Carriers.
> 
> Vuelvo a hacer la pregunta de cuantos son los IXP en LA en los que uno
> (libremente) tiene la opción de conectarse a más de un Carrier?
> 
> Saludos,
> Nico
> 
> 
> 
> 
> 2015-02-10 17:05 GMT-02:00 Carlos M. Martinez <carlosm3011 en gmail.com>:
>> Hola a todos,
>>
>>
>>> ... snip ...
>>> En lo personal, más que preocuparme el que un IXP (no un DC) sea
>>> Carrier neutral, me interesaría que quien me brinde el servicio de
>>> conectividad (o de hosting si hablamos de DCs) tenga la mayor cantidad
>>> de proveedores de tránsito (ahora si carriers) para cursar tráfico con
>>> Internet (sin importar si soy yo el que me conecto directo a ellos o
>>> ellos que me dan conexión con los carriers)... por otro lado me
>>> interesaría también la capacidad de intercambio de tráfico con otros
>>> ASNs, sobre todo los regionales.
>>
>> Creo que esta ha sido la visión prevalente en nuestra región, y es (en
>> mi opinión) uno de los factores que han llevado a que NOTA sea tan
>> atractivo como punto de presencia.
>>
>> En definitiva NOTA termina siendo uno de los pocos lugares donde puedo
>> negociar mis peerings con flexibilidad y controlar mi política de
>> enrutamiento.
>>
>> Creo que va a ser mas sencillo declarar Miami como ciudad de America
>> Latina, que resolver el problema del acceso a múltiples carriers en
>> muchos países de la región.
>>
>> De esa manera podremos decir que 'todo el trafico de AL se conmuta en AL'.
>>
>> s2
>>
>> C.
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